ANADOL
Türkiye'nin ilk seri üretim otomobili

Ölçek : 1/24
Başlama: 16 Ağustos 2008
Bitirme:   24 Mart 2010

Sayfa 4 / 4


 
01 Şubat  2010:
Ön ve arka koltukların yapımına başladım. Uygun boyutlardaki koltukları parça kutumdan buldum. Ön koltuğun dikiş desenini yarım daire kesitli plastik çubuklardan oluşturmaya başladım. Arka koltuk altına plastik levhadan zemine uygun parça yaptım.


02 Şubat  2010:
Ön koltuğun desenlerine devam ettim, sırtına ek parça koyarak kalınlaştırdım. Arka koltuğun sırt ve altına mermer yapıştırıcısı ile dolgu yaptım ve sırtın üst tarafına oval bir parça oturttum. Koltuk desenini aynı ön koltuklar gibi yapmaya başladım.


05 Şubat  2010:
Vites kolu için bir körük kalıbı yaptım. Vites kolu için topluiğne kullandım, körüğü E-Z Water (Micro-Mark'tan) eritip kalıba akıtarak oluşturdum.Körük kalıptan çıktıktan sonra iğneyi rahat geçirebilmek için kalıbın içine de maça niyetine tersten bir iğne yerleştirdim. Birleşmiş vites kolu kalıba saplanmış olarak sol tarafta görülmekte.

06 Şubat  2010:
Direksiyon mili ve sinyal kolu için balsa ve telden bir mastar yapıp kalıp aldım. Bu kalıba mil ve sinyal kolunu oluşturan telleri yerleştirip ortaya mermer yapıştırıcısı uygulayıp kalıbı kapattım. En sağda çıkan parça, mastarın yanında görülmekte.

07 Şubat  2010:
Direksiyon simidi için telden bir mastar yaptım, bundan kalıp aldım. Ortadaki resimde kalıbın dişi ve erkek parçaları ile kalıptan ham olarak çıkan direksiyon; en sağda ise direksiyonun çapaklarından kabaca temizlenmiş hali görülmekte.

Ön tampon imalatı için bir bıçağın ucunu tampon profilinde işledim, bu uç ile plastik çıtayı yonta yonta tampon profilini elde ettim.

Bu profili ısıtarak şekillendirdim. Plastikten tampon boynuzlarını da şekillendirip tampona yapıştırdım, arka tarafından 2 adet tel koyarak tampon bağlama demirlerini  oluşturdum. Bu parçadan kalıp alınacak.

25 Şubat  2010:
Ön ve arka camları asetattan şekillendirmek için sacdan bir kalıp yaptım, bunu Lego parçası üstüne mermer yapıştırıcısı ile sabitledim. İki çerçeve arasına gerdirdiğim asetatı ısıtarak yumuşattıktan sonra kalıbın üstüne bastırarak şekillendirdim.

Solda kalıptan çıkan, sağda da kesilmiş cam görülmekte.

 04 Mart  2010:
Montajda bir sorun olup olmayacağını görmek için bir model toplamaya başladım. Eskiden sahip olduğum arabanın modelini yapmaya karar vermiştim. Şasi ve motor kısmı böylece ortaya çıktı:

 Gövdeyi de o zaman yaptığım şekilde boyadım, iç panelleri ve camları yapıştırdım.

 Gösterge paneline dışarıdan bir bakış

Koltukların üstü beyaz post kılıf ile kaplıydı. Ona benzetmek için toz bezinden parçalar keserek koltukları kapladım.

24 Mart  2010:
Modelin bitmiş resimleri... Kırmızı kuşakta rötuşlara gerek var.

 
 
......