| Başlangıcım bu şekilde değildi..
Tavanın arka yarısını kesmiş ve PT Cruiser tavanının arka tarafı nasıl
oturuyor ona bakıyordum..
|
 |
| Ve birden aklıma komple tavanı bu şekilde
uçurmak geldi. Sadece yarı boyda ön cam direkleri kalacak şekilde... Hedef,
2 kişilik bir roadster oldu, haliyle orijinal VW nin vermediği kadar da
iyi bir bagaj hacmi ile...
|
 |
| Ön cam direklerinin yüksekliklerini alarak ön cama taşıdım ve ön camı testere ile kestim. |
 |
| Kitin kendi iç panelleri detaydan yoksundu
(üstteki parça), dolayısı ile yine Revell'in "Snap Kit" inden aldığım iç
kapı panelini kullandım. En iyi detay bu kitte var; Tamiya bile kötü detay
vermiş durumda.
Araç 2 kişilik olmasına rağmen, kapı panelini doğru pozisyonlamak için arka tarafı atmayıp korudum. |
 |
| Bagajın üstü için plastik levhadan
bir parça kestim ve iç tarafta takviye parçalar ile beraber gövdeye yapıştırdım.
Sonra kenarları zımparalayıp yuvarladım. Çamurluktaki maske bandı eğe ve
zımpara faslında olabilecek çiziklerden çamurluğu korumak için...
|
 |
| Bu da arka tarafın alttan görünüşü.
Eğelenecek "et payı" oluşturan katmanlar ve iç sırt paneli görülmekte.
|
 |
| Güzelce zımparaladıktan sonra astar
attım. Arkadaki 4 delik roll-barlar için.
|
 |
| Gövdeyi fluoresan yeşile boyadım. Tabii
tam tonunu ne bir kamera, ne de bir monitör verebiliyor..
|
 |
| Kapı içlerine Bare Metal Foil (BMF)
uyguladım ve daha gerçekçi görünüm için, iç çekme kolundaki delikleri deldim.
|
 |
| Ön panjur çıtaları ve ön-arka
far aynalarına da BMF uyguladım.
|
 |
| Kapı içlerini mat siyah ve griye boyadım. |
 |
| Roll-barları lehim telinden kıvırdım,
yerlerine epoksi ile yapıştırdım. Bu aşamadan sonra komple şeffaf vernik
attım.
|
 |
| Ön göğüslük paneli için, Snap Kit'in
göğüslüğünü kullandım çünkü orijinal kitin parçasında kapı ile birleşim
sorunları oluyordu. Göstergeyi bilgisayarda hazırlayıp bastım, kesip yerine
yapıştırdım.
|
 |
| Koltuklar hariç iç taraf bitti. Taban
döşemesi için kendinden yapışkanlı kadife rulodan parça kullandım.
|
 |
| Arka lambaların zeminlerine de BMF
uyguladım ki, ışık vurunca daha iyi parlasın.
|
 |
| Ön cam, orijinal silecekler için çok
küçük kalmıştı. Artık kutumdan 3 tane küçük sileceği bu camın profiline
alıştırarak ön camı süpürme sorununu çözdüm.
|
 |
| Emniyet kemeri kilitlerini plastik
bir parçaya ısıtılmış topluiğne basarak elde ettim, japon yapıştırıcı ile
sağlamladım. Sonra kilit başını mat siyah ve fluoresan turuncuya boyadım.
|
 |
| Yere delikler delerek kemer kilitlerini
japon yapıştırıcı ile tutturdum. Koltukları yarı mat siyaha boyadım ve
üstlerine yine kendinden yapışkanlı kadife uyguladım.
Tente için hiç modifikasyon gerekmeden 1950 Ford kitindekini kullandım. Bundan sonraki resimler bitmiş resimlerdir.
Daha büyük resimler için lütfen üstlerine tıklayınız.
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |