| Önce modeli dağıttım. Ön cam direklerini doğrulturken sağ taraftaki tamamen koptu. |
 |
| Gövdeyi fren hidroliğine yatırdım, 2 gün boyunca kalmasına rağmen boya çıkmadı. Daha sonra, boya öncesinde zımpara ile hallettim. |
 |
| İç tarafı deri ve mat siyah tonlarda boyadım. |
 |
| İç tarafın diğer bir görünüşü. |
 |
| Sağ cam direğini plastik bir parçayı japon yapıştırıcı ile tutturarak yeniledim. Sonra tüm gövdeyi zımparaladım ve astar boya uyguladım. |
 |
| Farlara, stoplara, plakalara ve gövde amblemlerine Bare Metal Foil Ultra Bright Chrome uyguladım. Kutu sprey boya ile metalik yeşil boya attım, her kattan sonra bir kürdan ucu ile Bare Metal Foil olan yerlerdeki boyayı kazıyıp metal folyoyu açığa çıkardım. En sonunda da komple şeffaf vernik uyguladım. Jantların kromajı da aşınmış olduğu için onlara da Bare Metal Foil uyguladım. |
 |
| Ön camın tepesinde hafif bir çatlak vardı, orayı da türkuaz cam boyası ile renklendirerek çatlağı dikkat çekici olmaktan kurtardım. |
 |
| Arka stop ve sinyallerdeki metal folyo üzerine kırmızı ve turuncu cam boyaları ile renklendirme yaptım. Plaka zemini ve egzoz içlerine de mat siyah uyguladım. |
 |
| Modelin kimlik kartı!...... |
 |
| Ve birkaç yakın plan görüntü.... |
 |
 |
|
 |
|
 |
|