|
14 Eylül
2010:
Kaza ile üstü
kırılan bir gövdeyi farklı
bir şekilde değerlendirmek istedim. Aklıma 2 kişilik bir roadster
yapmak
geldi. Bunun için bagajı kısaltmak yoluna gidip çizili yerden kestim.
|
|
Arka
paneli kestikten sonra, yan
taraftaki cam altı kuşağını bir yerde bitirmek sorun oldu, kuşağı devam
ettirebilmek için aklıma yine ön tarafı kesip kullanmak geldi. Bir
başka
hurda gövdeden ön tarafı kestim. İki büyük arka stop lamba grubu ile
gözüme
fena görünmedi. Bu yaklaşımın adını da "simetrik tasarım" koydum!
|
|
Arka
panelden plakalık kısmını
kestim, buna göre yer boşaltarak arka tarafa gömdüm.
|
15 Eylül
2010:
Macun ve
zımpara ile arka taraf şekil
almaya başladı. 2 kişilik olacağı için bagaj kısmının üstünü plastik
bir
levha ile uzattım.
|
|
Bagaj
üstüne kafalık çıkıntıları
ekledim. Bunun için 1/32 ölçekli bir uçak kitinden artan yakıt deposu
parçalarından
faydalandım.
|
18 Eylül
2010:
Tekrar macun
ve zımparadan sonra arka
difüzörü ekledim, kontrol astarı attım.
|
|
Ön
tarafa da bir spoiler düşündüm,
plastik levhalardan yapıp yerine alıştırdım.
|
19 Eylül
2010:
Ön spoilere sis
farları için metal tükenmez kartuşundan keserek yuva yaptım.
|
|
21 Eylül
2010:
Ön cam çerçevesini
kısaltarak kestim, ek yerinin sağlam durması için çerçeve kenarlarına
ve
gövdedeki karşılıklarına kanal açıp bir ataş teli parçasını japon
yapıştırıcı
ile destek olarak tutturdum.
 
|
|
Ön cam çerçevesi
bağlanmış haldeki görüntüsü. Gövdede kalan su oluğu parçası traşlanacak.
|
|
Taban
paneli ve kapı içlerini yeni
duruma göre kestim, koltuk arkası panelini plastik levhadan kesip
yerine
yapıştırdım.
|
|
22 Eylül
2010:
Gövde kısaldığı için
şasiyi de kısaltmam gerekti. Bu durumda arka makas yaylar şasiye
sığmayacağından
dolayı arka süspansiyonu helezon yaylı tipe çevirdim.
|
23 Eylül
2010:
Gövdeyi oto boyacısında
hazırlattığım akrilik oto boyası ve vernik ile boyadım.
|
| Gövde kısaldığı
için egzoz borusu da borusunun da yenilenmesi gerekiyordu. Bunun için
susturucuyu
yan çevirerek yerleştirdim, arkadan 2 adet çıkış ağzı olacak.
|
25 Eylül
2010:
İç kısımları
hazırladım. Koltukların orta kısımları ile kapı içleri ve tabanı kadife
tozu (flocking) kapladım.
|
26 Eylül
2010:
Arka lamba camları
için asetata çizerek iz yaptım, izin üstünden alüminyum boya ile geçip
kurumadan sildim, bölmeler arası metal görünümü bu şekilde sağladım.
Arka
taraftan da cam boyası ile turuncu ve kırmızıları boyadıktan sonra far
çerçevesinin içine yapıştırdım.
Hazırladığım
iç aksamı da gövdeye yerleştirerek epoksi ile yapıştırdım.
 
|
| Arka
lambalar için reflektörün içini
parlak alüminyum boyadım. Difüzör ızgarası olarak tavalarda yağ
sıçramasın
diye kullanılan ızgaradan parça kestim, egzoz borularının çıkacağı
delikleri
açtıktan sonra arka taraftan yapıştırdım.
|
|
Ön
spoilerdeki girişler için de
aynı ızgarayı kullandım, far içlerini ve ön ızgara arkasını da boyadım.
|
|
Montajdan
sonra takılmak üzere egzoz borularını plastik borudan hazırlayıp üstüne
BMF uyguladım, içlerini mat siyaha boyadım.
|
 ........
|
